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2016年1月24日日曜日

160123 納車!

本日納車されました*\(^o^)/*

2011 トヨタ レジアスエースバン 3.0 DX
ダークグリーンメタリック






納車後は犬山の成田山にて交通安全祈祷をしてもらいました!



知る人ぞ知る、緑の中ステッカー

ついにゲット(*^^*)

明日は美浜に行く前に三重オートサロン覗いてみようと思います。

めざせ!
スーパーGLならぬ、スーパーDX*\(^o^)/*

と言う訳で皆様宜しくお願い致します。

160116-17 オフ週

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先週のお話ですが、またフレーム割れが発覚ヽ(´o`;
フレーム割れが持病と言われております。。
(割れない人は割れないらしい…)

というわけで、
寒いし今週はフレーム直しに行こう!ということで。

顔の本でも
「整備がてらトン汁食べに来てください~」
と書いてあったのを真に受けて←
実家から15分の明智に。

片手程の人数で走行されてるを横目に解体。

黒い液体が漏れてた画像で皆に
「初めて見た」
「これは終わってるなww」
と数々のツッコミを得たのでO/H出したサス

{4CB30688-D501-404C-B501-89B82E75C8C6:01}

ブリッツシュネルさんによると、
「ガスが1/3くらいになってるけど大丈夫でした」
というような回答。

諦めなくて良かった・・・!

これからバラすんだけど、

リアサスだけ。
フレーム取り付けてふにょふにょさせて見る。
…減衰を感じる←


{CF4DA404-498B-4621-83BD-D0C3391572D4:01}

ホース切れた(覚書

エンジン降りましたー!



あとは、ステップワゴンスパーダのタイヤを夏タイヤからスタッドレスに交換←家でやれ

油圧ジャッキを貸していただいた社長ありがとうございますm(_ _)m



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昨年もフレーム溶接&近畿でお世話になった、
熱田区のK-maxさんにフレーム溶接をお願いしてきました(^o^)/

2016年1月23日土曜日

160110 関西ツアー

朝起きて、前日泊まっていった団地妻の面々を近所?のコメダに送り込み、高速をひた走り関西。

近○ポラブな福井県民と滋賀県民と合流しティーテックさんに。

NSFをシャシダイにかけていただきました。


高回転で振動があるらしいけど、トルクカーブはすごくいい感じらしいです!

…フレームの割れが2箇所発覚しました(; ̄ェ ̄)
半年ちょい前に溶接してもらったとこと、ご新規さん…

帰りは堺と京都八幡のアップガレージ、アストロプロダクツに寄りお買い物。

才谷屋のインナーフェンダーと塗装ベースの純正形状アッパーを購入!


↑こういう感じの代物

2016年1月8日金曜日

160107 にたまご

冷蔵庫に卵があったので、

ネットで見よう見まねで作ってみました。

醤油:みりん:砂糖=5:5:1のタレを煮立てる
卵は熱湯6分、氷水3分
剥いて12時間程度漬ける
長期保管したかったら酢を入れてね

という基本方針です。



時は流れ24時間〜〜




チョコボールかっ。

割ると




もうちょっと黄身が固まった方が良かったかな。

でもおいしいれす(^q^)b


2016年1月5日火曜日

160105 どなどな…

ライフスタイル(趣味)の変化にて、ほとんど乗らなくなっていた愛車86。
(買った当時はツーリングライダー+車はMT至上主義だったもので。。。汗)

この度いつもお世話になっている、
ピッツア屋さん うちのごはん のシェフのY岡さんのツテで
買取店価格と店頭購入価格の中間?くらいで買って下さる方を見つけて下さり、
売却する流れとなりました。


純正マフラーと、3シーズン使用スタッドレス付きホイール、
ナビ、ETCをつけたままのお渡しとなりました。

2012.5.4~2016.1.5
3年8か月ほどで、63000km走行しました。

実家通勤のままだったら確実に10万kmは超えるとこでした。

2016年1月3日日曜日

160102 走り初め

1億3千万の読者の皆様、こんばんは。
あけましておめでとうございます。

今年もひっそり?なるべくタイムラグ少なく?
更新していきますので宜しくお願いしますm(_ _)m
気の迷いで登録した○メブロとの兼ね合いをどうするか迷い中ですが
宜しくお付き合い下さいませ。


さて、12/27(日)の走り納め@明智(まだその記事書いてないんじゃないか?)
から一週間も経たない今日1/2(土)、走り初めしてきました!@近畿スポーツランド




福井のイノウエ様ご提供(提供ではない)
のシフトアップのN1サス
をお借りしましたがとても違うんだなというのを実感しました(中学生並みの感想)。

①今までのFサス×借りてきたまんまのRサス
…リアカチカチ、曲がらない

②Fサスイニシャル強め×Rサス弱く
…なぜかFタイヤがバンク角深くなると逃げる
→何度かコケそうになる…というか膝を支点に滑走ヽ(´o`;
→タイヤのグリップ復活してそのまま走り出す

③Fサスイニシャル全抜き×Rサス上のまま
…アクセルオンでリアに荷重が行くように?と書くとカッコイイが、端的に表すとぴょこぴょこした感じ。しかし走らせると元に割と近く、しかしリアにはコシのある感じ。

④ここで抜けサスを使ってみる
…曲がる!超曲がる!
がそれほどタイムにコミットしないのでまあ、良い状態に慣れた方がいいと思うのでとっとこ戻す。

サスのお勉強が必要ですね。きっと詳しい人が見たらpgrするレベルの感想だと思われま
なんか良い本ないですか、と本は買って満足するパターンの私。



あ、あとタコメーターが壊れました。

普段見ないんですが(!)
ふと見たら死んでました。
ショートカットで衝撃を与えたら動き出さないかとパンチしていたら、
タイム出なくてメーターを殴ってる人 に見えたのか、
この前のタカスでお会いした方がアドバイスを下さいました。ありがとうございます。
確かに突っ込みすぎて爆死して立ち上がりヘロヘロの傾向がある。


そして、ジニアスのグローブ。
…はツナギが来るまでにボロくなるのも嫌なのでちょこっとだけ使いましたが、やはり今まで指が張るor余る等、どこかに無理がかかっていた既製品との差は体感できました(^-^)v

タイムは~~…46.9でした。
(ベストの1秒落ちヽ(´o`;)


走りに行った仲間内が、みんなタイムにコミットしてるので悔しくて1日で帰ってきました?!
走行代金が1日分しか持ってなかった説、3日に用事があった説など諸説あり。



なんとかできました。
現地で2.0キロ入れてきましたが、抜けてるかどーか。




近スポ山を下ってすぐの天下一品で腹ごしらえ。


ぎゃああああああ

いすゞのトラック という曲の一節に

♪ブレーキランプの天の川~

というのがありますがまさにコレですね^^;





~走り初め編・完~