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2013年6月2日日曜日

(6/1)#270キャッチ


怒涛の5月(仕事的な意味で)が終わり、6月1日

めでたくキャッチ行けます
(なお先輩は休出してた模様)

朝早くに目が覚めて…まずは貰って来たキックレバー取り付けとリアカウル分解。

キックレバーだと始動がめっちゃラク←

リアカウルは塗ってあったのでペーパーがけしないとなあ。
梅雨だけど…


そして出かける準備をしてなかったので慌てて準備。


勘八(東海環状)~森掛川(新東名)

遠州森町SAで隣に停まったFAZERの人とお話し(人見知り改善委員会活動←)
同じトコにデイトナのイベント目当てで行かれる模様。
会社の先輩と一緒だったらしく、また向こうで!的な展開で先へ進む。

インター降りてからはバイク多かったのでコバンザメ走法で無事到着。


ついたー。

まず下に降りて出店を見学。

レーシンググローブ、ETCケース、ベンチュラバッグを購入。
ここまで6200

再び上がってバイク見学。


サンマ


ventura on ZX-10R


高速郵政カブ←

そしてマイミクさん達と話しながらまた下に降りていると

試乗券の追加20名でーす。というアナウンスが。
(10時ちょいについた時点で終わってた)

走らずに下に降りてまだあったら行こう…と思ったら。


なんとか追加18人目でゲット。

ABCDと4つにグループ分けして、お目当てがCグループだったので並ぶが
ABABの無限ループだったので先にこっちに並ぶ。

●KTM 990 SM T


低速のギア比がなんかしっくりこないというか、ガタガタさせずにどう走るねん!
ってカンジだった。
あと、足つきがよくなくて、スタンドが自分で出しにくくてスタッフに手でスタンド出してもらう事例が発生(´・ω・`)



準備の時にCDグループは15時からだという事が判明。
20分もCで待ってまったがや!w


●DUCATI MONSTER 696


ムルティの時から、これがネイキッドだったらもっとスポーツ走行楽なんだろうなーと思ってたので乗ってみた。
やっぱりあの幅広フラットなバーハンのポジションが…


●YAMAHA TMAX 530


本命でございます。
各雑誌でインプレを見るとどこも3型から格段の進化をしているとのことで期待が高かった。
TMAXならではの真横のスポーツポジション用のアレもよりすべりにくい形状になってました。
純正のスクリーンもいい感じ。
メーターもなんかかっこいい(I型比)

値落ちしたら欲しい…と思ってたけど、いますぐ新車で買ってもいいな。
Z1000はよっぽど売るつもりないので増車で。
となると保険ならなんやー

…あと1年くらいかな(ぇ


Bikejinのじゃんけん大会は勝てず、最後のお情けで一回勝った人からどうぞ!ってやつで
SEEDのステッカー貰って来た←


キャッチ後は参加初期からのお知り合いのようくんさん、りょうさんが行くとの事なので、残り3人知らない人に着いて6人で焼津のカントリーロードという店に。


なんでもでかいデザートらしく、


で、でけえ・・・



なんとか食べたけど、半分以上ツラい思いだったし
2000円をネタにつっこんだのは正直ry

愛知組(ようくんさん・りょうさん・自分)は焼津から東名で帰路へ。

ようくんさんは夜勤明けだったので牧之原の寝るとこで寝てかれるということで解散。

漆黒の弾丸(何)で愛知へ~


浜名湖SAで休憩。


濃い味で浜名湖を一望できるスペースのベンチでごろ寝。

なんか通るカップルが笑ってた気がするのは被害モウソウ?w


会場で買ったものをノープランで積載。


ベンチュラのバッグ、もちろんベンチュラありきのシロモノ。




ロックのトコにバックルの紐をひっかけた状態でシングルシートを装着。
これで前側が2か所固定できた。

行けるかな?と思ったけど、なおさんが積載用ネット?(青いの)を貸してくれたのでウインカーステーを利用して固定^^v


本日の戦利品。



型落ちのベンチュラバッグ 19000→2000
ETCケース ?→200
SBKレーシンググローブ ?→4000
アウトレット防水バッグ 3800→2000
GIVIナビポーチ 6500→2000
BikeJIN、ライダースクラブ新刊 定価
SEED、バイクタイム、BikeJIN、RIDERS CLUBステッカー、DAYTONAバンダナ タダ


ps
いつものボルドール乗りはパンクしたそうでお留守番でした。

2013年5月26日日曜日

(5/26)新城ロードパーク


昨日、ブレーキは直せたので無事レッツゴー!

加茂広域農道を通過。

なんかめっちゃおるやんしかもNSRばっかじゃん!
”NSRばっか”というより”NSRしか”おらん

と思ったら東海NSR連合さんのミニバイク部のオフ会でした!

結構な数の人に「かっこいい」とホメて頂きました。嬉しい!

…カウルが?
エトスのチャンバーが?
ステッカー?

(笑)



深いバンク角のロスマンズがしょうさん
(前回走行会が初のサーキット走行とは思えない^^;)




まだ組んだばっかだから慣らせよ!と言われてたのにこれである。
そんな上まで回してないよと思う。

わずか数分でTEMPランプが光り、止まるとクーラント水蒸気が放射されてて
こいつは休憩させることに。

1人で2台持ってきてくださってる方が2人もいらっしゃったので指をくわえて観戦せずに済みました~


301から岡崎へ抜ける道を走る。

岡崎というか額田だよね^^;

普通に301走ってった方が早かったと思う←

ナイトスクープのパラダイスで特集されてたのってここらだったよなあ?
と思っていたらありました?これかな?


キタロー村?

2013年5月25日土曜日

(5/25)整備デー


なんか妙に押し引き重たいなと思ったら 
フロントが浮かせても回りません(´・ω・`) 

とりあえずキャリパばらす 

片方のピストンが固着? 

いっつも伯父さんがサクサクやっちまうとこ、今日は仕事で居てなかったので 
インターネッツを参考にまったりと。 

買い置きのフルードがなくなったのと、ゴム類があったような気がしたので 
SEED岡崎いじ改店へ。 
さすがの品揃えです← 

某店員さんありがとうございますm(_ _)m 


帰って続きを。 


(どちらもパッド裏面ですあせあせ(飛び散る汗)) 

ピストン押し側の逆の裏側とキャリパでディスク挟んでた形跡が?? 


















[キャリパ][ピストン][パッドA][ディスク][パッドB][キャリパ・パッド受け側] 
↑通常この順番のヤツが 

[キャリパ][ピストン][パッドA][パッドB][ディスク][キャリパ・パッド受け側] 
↑だったことがあるっぽい跡が。。 

さて明日はサーキットです。


というわけで、前日夜名物”夜なべ”です(おい

真っ黒カウルだし~セブンスターでいいんじゃねってことで
まずはパソコンでアイコラ

↓




結局前者でゴーです^^v

2013年5月19日日曜日

(5/19)#269キャッチ


雨予報の中、一路高山へ!

前回荘川であった時も同じく雨の中、原付2台(RSとCBR)で行ったなあ…

としみじみしながら高速でワープ←←


途中で20~30台のハーレー軍団2つに遭遇。
びっくらこいた。



会場に着くと、M永が先に着いてた。

そしてじゃんけん。
わたくしは早々にお馴染みの小物入れをゲット。
何に使おう?

と思っていたらM永がAraiのシールドをゲットしてきた。


チタンコートで値札は8000円超


しかし…


あの時はまさかあんなことになるとは知る由もなかった…








同じAraiでもつかないシールドだということを…

そして編集部員の口から衝撃の一言が

2つあったもう一つは付くタイプだった、と。




気を取り直して昼メシ。



ひだぎゅ~(^ω^)


そして帰り、ひるがの高原SAからずーっと雨でした。




帰りにお土産を持っておかんの仕事場へ。
とりあえず試乗してみた。



2013年5月18日土曜日

(5/18)NEW・NEXT・NIPPON・NORIMONO


昨年末にヤフオクで売却したKSR-IIもどきIが居なくなって以来、
ミニバイクサーキット行けるマシンがない状態
(しかもこの前のSEED走行会で再燃するという)

で以前からお話は戴いていたものの、保留していたちゃり氏のNSR50(2号機)。

SEED走行会でご一緒した方が欲しいなーと言っていたのを聞いて焦って購入←←


ハイゼットを借り忘れたので、ちゃり氏のサンバーを借りて2往復して先ほど引き取ってきました。



何がついているのか、正直わかっていませんが

カウル:どっかの新品
チャンバー:エトス(レアらしい)
ウインカー:点灯するが点滅しない。
始動方法:押し掛け(キックレバー付ければ)

こんなカンジ?

また元オーナーに聞いておきます。

明日はキャッチ@高山

起きれるかなー^^;

2013年5月11日土曜日

(5/11)久しぶりのタイヤ交換


昨年6月にムルティの前後換えて以来の手組です。

交換するのはアプリリアのフロント。
タイヤは先月ライコランドで安くなってたα12
(後ろは2011年冬にα12にしてた)


センターは溝あるものの、サイドでスリップサイン出てる!
かっこいー(笑)


カウルのインナーを外して前後ジャッキアップして、Fフェンダー外し
キャリパー外してホイール脱着。

タイヤの虫ゴム外して、ビードブレイカーでビードを落とす。
10:45

リムプロテクタ―を付けてKTCのタイヤレバーでこう
↓
10:48

外すのは結構簡単。

10:50

 10:59

エイヤっとはめこんでカカトで踏んで完成♪


11:02

軽点とバルブ合わせるの忘れた。

コンプレッサーで空気入れまくってビードを上げる。
パン!パン!と音がしたらOK
久々に聞いたら意外と大きな音でビビった(笑)



タイヤ交換自体は15分でできた~^^v

ホイール組み付けて完成~。
新品なので皮むきしっかりしないと、、

2013年5月4日土曜日

(5/4)浜名湖ツーリング♪

おかんの会社の若い子がツーリングに行きたい!という事で

数通のメールのやり取りのみでほぼ初対面の人と二人でツーリングというミステリーツアーっぷり。
しかも決まったのは集合場所のみ←




ブルバード400、一体どんな走りなのか…
ゆっくりペースかな?とか思ってましたが、

駐車場で話していると、17から乗ってるらしいのでとりあえず安心?!


そこそこのペースで301を抜けて、作手の道の駅のフランクフルト!
おいしいと喜んでいただきました~


しらす丼を提案したら、食いつきがよかったので

昨年3月にTMAXラストツーリングで行った、舘山寺の舘山寺園へ行くことに。




食後はオレンジロードへ。


景色良いけど、くねくねだよ?と前置きして到着。

楽しい!とのこと。びっくり。

帰りは新城のマイミクさん、なおさんのお店に寄って301から加茂農道フルコース!

やりすぎたな…と思ったら大喜び(驚)


社交辞令じゃなかったら変た(ry



ちょこっと乗せて頂きました。


その昔、DSC400もちょっと乗らせてもらったので比較をば。








比較しようにもDSC400がどんなんだったかまったく記憶にないwww

自称モーターサイクルジャーナリスト失格だorz←