(6/1)CB1000SF登場！

先日ドナドナされたVTR1000F、RVFの代わりに来たマシン…

ついにモザイク解禁です☆←

94年式　ホンダ　CB1000SF

非常に眠いので手短にまとめると…

納車：5/29

距離：17184km～

カスタムポイント

・スリップオンマフラー（スーパートラップ）

・エンジンガード

・純正タイプクリアウィンカーレンズ

・ブラスタIIみたいな製品

(6/1)スカラライダーG4装着

土日のツーリングの前に装着しておきます。

X-elevenに貼り付けスピーカー大丈夫か？と思いましたが、薄いので大丈夫でした。

一番めんどくさったのは、バレルのフリップアップにカブらないようにちょこっと後ろ目に付けたこと？

問題は使用方法だ＞＜

(5/30)限定に弱い人←

以前からどうしようか迷っていた物なんですが…

限定860個とか絶対後からでも買えるっしょ！と思ったら某86ラウンジにて、


８６コラボのシチズンは大変人気のためＲＥＤはすでに完売の恐れあり、、
黒ならば若干の余裕があるのかもしれないですね、、、
ただネットで購入したほうが無難ですね、、

という書き込みを見て慌てて検索。
ホントだ、完売・売り切れのオンパレードだ…

あきらめかけたその時、

ヨド○シ.comにて発見orz　→　お買い上げ～

5月分の給料はよ！

まあ、スカラライダーG4の立て替え分が返って来てるからプラマイゼロなんだけど…

(5/27)ホイール交換…原因編

セリカ純正による異音の原因が判明しました！

トヨタ純正アルミホイールには平座ナットが使われていて、スバルでは平座ではないナットが使われているため、その状態で締め付ければ締結面積が少なくなり（以下略

じゃあ、そのナットを手に入れればいいじゃん

↓

・トヨタとニッサンはナットのピッチが違う

・スバルと日産はピッチが同じである

という情報を得まして…

つまり、

トヨタとスバルのピッチは違う

ので、トヨタ純正アルミの装着は難しい…かもしれない。

トヨタの純正アルミ用ナットの寸法の要件を満たす、スバル対応ピッチのナットが存在すればその限りでない。

そして、この仕様

205/50R16のレガシィ純正BBSは純正205/55R16に比べ、外径が-20mm

…だからなんか小さく見えたのか。。

1周するたびに-20mmも誤差が出るとなにかと支障が出る、かも？

205/55R16か215/45R17あたりでカッコイイのを探そう…

(5/25)フレームを磨く、

我が家のバイクも昨日のドナドナにより、5台から3台へ。

ムルティストラーダ620

RS125

KSR-II

と、イタ車と2ｓｔが幅を利かせている。

もうすぐ4台になるけど。

ちなみにその1台は2stでもイタ車でもない。

よほどバイクに疎くない限りアレが何なのかわかってしまったことでしょう（笑）

今日は一週間ほど前に"なんちゃってトゥオーノ"仕様にしたRS125をかまいます。

このアルミフレーム、

ガビガビである…

RS乗りの方のブログを見ると、ピカールとかサビトリキングなる商品を使われているそうだ。

あとは花咲Ｇなどなど…

とりあえずネバーダルでちょこっと（1時間はやってたらしい）磨いた後。

写真だとすごくきれいになってるように見えるけど、実物は…うーん。

ネバーダルがすぐ真っ黒になるということはそれだけ落ちてはいるが…？？

(5/25)ホイール交換…続き

23日にこの仕様にして
意気揚々と24日朝に出勤！

…なんだこの異音は、、

下の県道に出るまでの下りでゴトゴト異音がするので家に帰って急きょムルティで出勤＾＾；

一日空けて本日、原因追及です！

この画像でもわかる穴の径の違い…

このクリアランスが異音を発生させていたのですね、きっと。

全部ではないですが、ハブ面？にくっついて？スコっと抜けないのもありました＞＜

気づかずにオーディオ全開で出勤してたらなんか起きた可能性大大大！

とりあえず、純正に戻すのは癪だったので

中津川のスバルの社長さん（http://bfaction.exblog.jp/17360136/）もBRZに装着されてる2代目レガシィ純正BBSを付けてみました。

（なんで持ってたかはナイショｗ）

実はこれ、ヤフオクで見かけてガンメタだ～

と思って落札したら"ガンメタ風"に塗装されてたってオチでした。

オフセットが引っ込んだ…

やっぱりツライチかっこいいなあ。

(5/24)ドナドナ…

伯父さんニューマシン導入に際して…

VTR1000FとRVFが下取りドナドナされました。

RVFに関しては個人売でも微妙にオファーはあったのですが、ちょっとありまして…

RVFは07年3月、自分が普通二輪の免許を取って最初のバイクです。

その時は伯父さんのW650が下取りになって、KSR110も同時にやってきました。

17000kmで確か50万くらいの個体でした。

「後期でなるべく安いヤツ！」って取り寄せてもらったので＾＾；

VTR1000Fは伯父さんが発売当時から気になっていたバイク。

今ではかなーりお求めやすい値段で流通しています。

ザンザスが不調すぎたのをきっかけに仕入れたマシンでしたが、歴代最強（我が家のね）マシンです。

伯父さんニューマシンは

来週の月曜か水曜に納車予定です。