先週仕入れたα-12をまたTMAXのように人力で交換しようと思ったが、
リムが傷つかない保証はないので文明の利器(違)に頼った方が無難であると
またもや親の会社のチェンジャーでやっといて!と投げました←
自分のカラー忘れ、伯父さんの勘違いでホイールつけるのに地味に時間がかかったのは内緒。
で、金土日天気悪いらしいから皮むきだけしてまうか~
とエンジンをかけようとするも…
イグニッションONでメーター動かん><
きっとバッテリーが重篤に死んだんだな…と思い、セリカからブースターケーブルでジャンプ。
無難にかかった、がメーターにNランプも点灯してないし、ODO,TRIP,TIME切り替えボタンを押してもなんもなし、回転計おかしい
20分かけて、充電させたらNランプはついてるものの、それ以外は変わってない。
で、エンジン切ってかけ直そうとするもセル回らず…(- -;)
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2011年11月17日木曜日
2011年11月13日日曜日
(11/13)晴れた日曜
今日は違うのに乗ってやろうと思いましたが、どれもガソリン残量が乏しく…
一番近いガソリンスタンドは日曜定休で、その次に近いものは20km以上離れています^^;
今日も今日とて矢作ダム。
昨日より乾いていたため、いい感じ。
また右センスタ擦った(--;
リアキャリアを外してシートバッグにしてみました。
ハンドルミラーから純正ミラーに変更して、ミラーがスクリーンに当たらなくなったため、
フルロックでのターンを躊躇せずにできるようになりました。
2011年11月12日土曜日
(11/12)晴れた土曜
晴れた土曜はかなり久々だと思います。
XJR400R乗りの友人が走りに来たので走ってきました。
矢作ダム。
交換してから雨天しか走ってなくて皮むき完了してなかったリアタイヤは…?
左右バッチリ、余リング消しました~!
TMAXのバンクセンサーこと、センタースタンドはこんなんなってます。
おまけ
完全走破ステッカーだけ先に届きました。
(11/12)RS125リアホイール
タイヤを交換するために、ホイールを外しました。
まずはチェーン調整のネジを緩ませます
(チェーンをスプロケから外すために)
11mmと10mmのレンチ使用
そいでアクスルシャフトを27のメガネで緩めて…
キャリパーは外さなくてもサポート?ごとずらせました。
α-12楽しみ~
…あれ、前乗ったのいつだっけ。あ、10/9かぁ~
まずはチェーン調整のネジを緩ませます
(チェーンをスプロケから外すために)
11mmと10mmのレンチ使用
そいでアクスルシャフトを27のメガネで緩めて…
キャリパーは外さなくてもサポート?ごとずらせました。
α-12楽しみ~
…あれ、前乗ったのいつだっけ。あ、10/9かぁ~
(11/12)TMAXミラー
先日、左右セット4000円で落札したものをようやく取り付けてみました。
前から
(左:変更前、右:純正ミラー)
(左:変更前、右:純正ミラー)
後ろから
(左:純正ミラー、右:変更前)
気になるのは全幅がちょっと増えたことかな?
定番のミラーステーカットもいいかも。
しかし、このゴムブーツはどうやったら外せるんだ?破りそう;;
納車から一年経ったから2回目のオイル交換行かないかんな~
2011年11月7日月曜日
(11/7)α-12グッズ
RS125用にα-12 150/60-R17をオークションで落札して
届いたタイヤの荷解きをしていたらこんなものが…
α-12のノベルティのハンドタオル!!
大したものではないけど、この心遣いが嬉しいよね。
評価は「非常に良い」のさらに上、「非っ常ぅに良ぉおおおい!」
さて、いつタイヤ交換しようかな。。
2011年11月6日日曜日
(11/6)#250キャッチ
バイクタイムになって初のキャッチ、行ってきました。
8/20の浜松の次、ということになりますね。
場所は名古屋市なんとか区の中部日本自動車学校
R153からちょこちょこ入って…
まあ途中から知らない人のバイクについて行ったのですが←
感車祭という自動車学校のイベントに便乗したようです。
なのですごい人数来るのかと思ったら、天候に恵まれまあまあでした。
バイクタイム側はこんなカンジ。
トリックスターの鶴田という人が来ていたけど、よく知らないのでわかりませんぬ。。
第1回、2回と集合写真に写ってきました。
じゃんけんは全負けしましたww
昨日リアタイヤ交換したTMAXです。
…あ、リアから撮るの忘れた。
新しいステッカーはこんなんです。
(貼ったわけではなく載せただけだったのでしまうの忘れて発進直前に落としたのに気付いたのは内緒;;)
次回は冬本番12月に養老です。
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