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2015年11月7日土曜日

151107-08 だるゆる休日(1)


金曜は早めに切り上げて、
会社の同僚の方のお宅へ。

ゼファー1100に
先日買ったウインカーとフェンダーレスキットの取り付けです。



。。。


フェンダーの取り外し中に、純正ネジがナメリカワ…

特殊工具はナシ。

ということで山奥に行きます。


乗ってきてもらうのも申し訳ないので、取りに帰ろうか迷ったが
快く貸していただけたので、車を置いて山奥へツーリング。

スワローハンドルがやんちゃな角度でちょこっと乗りにくかったですが、

CB1000SFより、コンパクトな車格で全体的には乗りやすかったです。


この時期は街ではいい感じの気温ですが、山に近づくと寒いですな。

舐めたネジは、電動ドリルの細めのやつで穴を進めて、逆回転で取れる
というのをどっかで見て印象深かったので真似てみる。

ちょっと削ったあたりで、ドライバーで緩めるとフツーに緩んだ。
ふう。

フェンダーはサクサク完了。

問題のウインカー。

リアはとりあえずOK。

点灯確認。

の前にウインカーリレーを交換。


カプラーオンとは行かなかったので、カットしてギボシにて。
どれがどれにいくのかわからなかったので、試行錯誤して答えにたどり着く。
間違ってたら光らず、合ってれば光る。
毎回こんなんです(爆)


リア光りました!

次はフロント。

フロントはネイキッドの場合、ライトの中に配線がゴッチャーしてますね。

フロント純正はポジションも兼ねてるので、配線が3つ。
常時点灯は今回はナシということで、+と-を探る。

どうやら、純正のままではないようで、割と謎解きでしたが
出来た時は達成感ですね!


光りました。




全体像。



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